Nous faisons partie du groupe mondial DocShipper et sommes donc présents aux quatre coins du globe. DocShipper est aussi implanté en France pour vous soutenir lors de vos achats internationaux et de vos activités logistiques. Vous verrez qu'il n'a jamais été si aisé de faire de l'import export !

Docshipper vous souhaite une excellente lecture !

Les services DocShipper en France

Fret maritime depuis/vers la France

Les expéditions par voie marine sont le moyen de locomotion le plus répandu, puisqu'il assure le transport de quantités importantes de biens à un tarif concurrentiel dans le monde. Vous avez donc le choix parmi deux possibilités pour envoyer vos biens :

  • Le Groupage maritime (Less Contener Load) : Tous vos produits sont transportés et embarqués avec les produits d'autres chargeurs.

 

  • Conteneur complet (Full Contener Loas) : Toutes les marchandises sont transportées et embarquées au sein d'un unique conteneur, sans aucun risque de rupture. Vous gardez la pleine possession du conteneur. Le conteneur est fermé hermétiquement du point de départ à l'arrivée.fret maritime icon

Fret aérien depuis/vers la France

Même si le transport par avion est plutôt onéreux et qui pollue, il s'agit du moyen de locomotion le plus rapide, qui convient aux trajets de grande distance. En seulement une poignée de jours, vos marchandises seront livrées. Ici aussi, vous pouvez choisir parmi 2 possibilités :

 

Fret aérien conventionnel : Vos biens occupent la place dans les sociétés aériennes classiques comme Air France, Qatar Airways, Fly Emirates...

Fret aérien express : Pour les expéditions inférieures à 100 kg, vous pourrez faire appel à des sociétés express comme TNT, Fedex, UPS... 

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Fret ferroviaire depuis/vers la France

La méthode du rail est une bonne solution qui se déroule depuis quelque temps maintenant et se développe par le biais des investisseurs chinois pour le transport de biens de consommation courante entre la Chine et l'Union européenne. La solution rail est beaucoup plus efficace que le navire et moins onéreuse que le transport aérien.

Fret routier depuis/vers la France

Le mode de transport indispensable puisqu'il est employé pour le dépôt et le pré acheminement. Bien que ce ne soit pas le mode d'envoi majeur d'une expédition, c'est une étape aussi importante (arrivée / départ). Vous pouvez aussi choisir de recourir à ce type de transport majoritairement pour les voyages transfrontaliers.

TRANSITAIRE & AGENT D'APPROVISIONNEMENT EN CHINE

Services post-transport en France

Docshipper propose une large palette de prestations logistique en France. Si vous voulez stocker vos biens pour une période spécifique ou non, nous sommes en mesure de vous proposer un emplacement au sein de nos entrepôts

Une réponse à vos attentes en termes de conditionnement est aussi disponible, alors ne manquez pas de prendre en compte cette étape essentielle qui peut soit faire aboutir votre expédition, soit, à l'inverse, causer des dégâts.

Services de dédouanement en France

En plus de constituer une démarche essentielle, cette démarche est indispensable aux opérations d'importation et d'exportation. Pour avoir la permission des autorités compétentes de pénétrer dans le territoire, vous devrez produire des documents comportant des renseignements sur la qualité des marchandises, leur provenance, leurs caractéristiques et leur importance. En ce qui concerne la non-conformité des papiers, vos biens seront retenus et à vos dépens.

Services d’approvisionnement en France

Cette proposition comprenant la fourniture vous facilite la démarche, la sélection de vos fournisseurs et vos activités de sourcing. La finalité est de rechercher le fabricant avec le plus court délai, la plus grande qualité et le plus petit tarif.

La formule comprend :

Recherche de fournisseurs : Nous recherchons les producteurs en fonction de votre projet.

Négociation des prix : Nos spécialistes et leur expertise sauront négocier les bons tarifs.

Échantillonnage : Si vous désirez avoir un exemplaire de la matière avant de passer commande, nous vous en ferons bénéficier.

Conformité : L'Union Européenne disposant d'une régulation sévère et exigeante, il est fréquent de voir les articles non conformés être refusés lors de leur importation.

Le contrôle de la qualité : Contrôle des marchandises par le biais de certains paramètres. Contrôle des produits

Logistique internationale : Puis, prise en charge de la globalité des moyens logistiques.

Conseil DocShipper : Vous avez des préoccupations ? Des questions sur nos solutions en matière d'import export ? Si vous souhaitez en savoir davantage, contactez-nous.

Une capacité opérationnelle à travers la France

Services logistiques à Paris

La ville de Paris, capitale française, qui se trouve dans la région d'Île-de-France, abrite près de 3 millions de personnes.

La capitale est coupée en deux par la rivière Seine. Grâce à ses 2 aéroports mondiaux, Roissy-CDG et Orly, la capitale est plus aisément accessible par voie aérienne.

Néanmoins, le transport maritime est envisageable vers Paris, mais le processus sera rallongé. En fait, les biens qui arrivent par voie de mer devront tout d'abord faire étape au port du Havre, constituant le port mondial le plus proche de Paris, ou à Gennevilliers, et poursuivre leur trajet sur la Seine, pour arriver au port autonome de Paris. 

Services logistiques à Marseille

Marseille est la seconde plus importante ville du pays, après la capitale. Localisée dans la grande partie de Provence-Alpes Côte-d'Azur, elle a plus de 860 600 habitants et couvre 249,73 km².

La ville de Marseille possède un grand port maritime, le Grand Port Maritime de Marseille Fos, et un aéroport mondial, l'aéroport international de Marseille Provence. Les activités d'importation et d'exportation à partir et à destination de Marseille sont donc très commodes.

Services logistiques à Lyon

Localisée dans la région Auvergne Rhône-Alpes, Lyon est la troisième plus grande ville de France. Elle abrite près de 520 600 habitants, sur une superficie de 49 00 km².

Tout comme la ville de Marseille, Lyon a pour avantage de conjuguer deux modes de déplacement des biens : par mer et par air. En effet, la ville possède un port de commerce, appelé le Port de Lyon. Il est divisé en deux lieux précis pour le fret appelés T 1 et T 2. Ces derniers permettent le traitement de près de 450 000 EVP par an. La métropole possède aussi la deuxième plus importante plateforme de transport aérien de fret en France : Aéroport international de Lyon Saint-Exupéry.

Services logistiques à Toulouse

Toulouse est une des plus grandes villes de France, appelée la "ville rose". Localisée dans la région Occitanie, la ville de a une surface de 121,30 km², avec une population de près de 450 500 habitants.

La ville possède l'aéroport international de Toulouse Blagnac, lui donnant la capacité de réceptionner du transport aérien de produits arrivant de pays étrangers. Toulouse dispose aussi d'un centre maritime à une vingtaine de kilomètres du centre-ville (Grisolles), lieu de départ et d'arrivée des transports maritimes de fret.

Info DocShipper : En cas de question concernant la recherche et la sélection des fournisseurs, n'hésitez pas à nous contacter.

Les terminaux de transport en France

Les ports internationaux en France

Le Grand Port Maritime de Marseille Fos

Le port de Marseille Fos fut édifié en 1964 par la nation. Chronologiquement C'était à la base la principale économie de la ville. . En termes financiers, le port est qualifié d'élément fondamental. Toutefois, depuis 2008 suite à la crise de 2008 et à quelques problèmes et pour s'adapter le port a été repensé afin pour diversifier les activités de celui-ci. Avec l'envoi de marchandise en vrac le port est un des plus compétitifs d'Europe. Près de 100 millions de tonnes de marchandise en 2016,
Le Grand Port Maritime de Marseille Fos placé quarante-cinquième mondial.
Il existe le bloc Est pour la manipulation des bateaux et le côté ouest pour l'accroissement des opérations intercontinental

En moyenne 25 escales navires par jour.

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Le Grand Port du Havre

Le Grand port maritime du Havre a fut fondé en 1510 par le souverain François Ier. A son origine, le port du Havre, qui est localisé en Normandie, était une forteresse limitant l'entrée de la Seine, mais également pour des activités commerciales, c'est par la suite que ce port est devenu le premier port du pays connecté avec 645 ports dans le globe.
Pour transiter jusqu'au port de Paris, les marchandises passent forcément par le Havre. Deuxième port de France et 54ᵉ mondial, traitant 70 M de tonnes de cargaison. En terme d'EVP, il est classé premier, certifié ISO 9001 ainsi qu’ISO 28000 et du label environnemental P E R S (Port Environment Review System).

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Le Grand de Dunkerque

Bâti au XI siècle, le port de Dunkerque fut créer pour la pêche, au XIVe siècle que les activités commerciales ont commencé avec les Anglais et Hollandais, stratégiquement situé avec les capitales de deux pays.
Le port de Dunkerque est idéalement situé près de Lille, qui se trouve au cœur du triangle formé par les capitales de France, de Belgique et d'Angleterre.

Troisième port national et 87ᵉ au niveau international en matière de trafic l'année précèdent la pandémie, le port traita 56 millions de tonnes de marchandise. Pour ce qui est des conteneurs, le port accueilli 450 millions de tonnes d'EVP.

 

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Astuce DocShipper : Vous souhaitez en savoir plus sur le fret maritime ? Comme,t les ports sont organisé ? Contactez-nous

Les aéroports internationaux 

Aéroport Paris - Aéroport CDG

Inauguré en 1975, l'aéroport Roissy-Charles-De-Gaulle est localisé à environ 27 km de la ville de la capitale. Cet aéroport fut créé suite à la congestion des aéroports d'Orly et du Bourget. Il porte le nom du président Charles de Gaulle, qui fut, au moment de la création de cet aéroport, président de la République en France.

Classé 1er aéroport français et 10e aéroport mondial en matière de trafic de fret, l'aéroport Roissy-Charles-De-Gaulles a traité 2,4 millions de tonnes de fret en 2018.

D'une surface de 3 198 hectares, l'aéroport compte six terminaux uniquement réservés aux avions cargo provenant de 120 pays. Le trafic de l'aéroport correspond à environ 110 décollages et débarquements par heure.

Aéroport Orly

Au départ, nommé port d'aviation, l'aéroport international d'Orly est le numéro un des aéroports organisé. Pendant la seconde guerre, il a été employé comme aéroport pour les pays alliés. Désormais, cet aéroport situé à 12 km de Paris, il bénéficie de 1550 hectares, situé à Orly.

Localisé à près de 12 km de Paris, gigantesque aéroport avec 4 terminaux, c'est le deuxième port national et dans le top 15 des ports mondiaux en termes de fret.

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Aéroport de Toulouse-Blagnac

À la base utilisé par l'armée pour la guerre, l'aéroport international de Toulouse Blagnac. Il a ensuite été en travaux pour aménager efficacement et logiquement l'aéroport, l'aéroport a traité 67 000 tonnes de fret en 2018.

Durant la guerre, les Allemands occupaient la piste numéro 2, la plus longue, celle-ci est encore utilisé de nos jours.

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DocShipper Sourcing | Approvisionnement - Contrôle qualité - Logistique

Alibaba, Dhgate, made-in-china... Beaucoup connaissent des sites internet pour s'approvisionner en Asie mais combien tombe sur une arnaque ?! Il est très risqué de payer un fournisseur Asiatique à l'autre bout du monde en se basant uniquement sur des promesses ! DocShipper vous propose des services d'approvisionnement complet intégrant les besoins logistiques : achat, contrôle qualité, personnalisation, obtention des license, transport...

La communication est importante, c'est pourquoi nous nous efforçons de discuter de la manière la plus appropriée pour vous!