Le monde du commerce international est toujours très actif et ça tombe bien parce qu’à Docshipper aussi et nous avons pris soin de décortiquer les dernières nouvelles pour vous !
Entre les problèmes d’approvisionnement de matières premières, les coupures d’électricités en Chine ou le nouveau Fourgon électrique de General Motors, le mois de Septembre n’a pas arrêté de nous surprendre.
Découvrez l’actualité du mois de Septembre 2021 !
8 Septembre 2021
8 Septembre 2021
Hapag Lloyd va augmenter ses tarifs en Afrique de l’Est
L’armateur allemand Hapag Lloyd a annoncé une augmentation tarifaires générales (GRI) en vigueur le 15 septembre pour les expéditions à destination de l’Afrique de l’Est.
Les GRI s’élèveront à 300 $ pour les conteneurs de 20” et de 600 $ pour les conteneurs de 40”.
Les pays d’Afrique de l’Est ou les augmentations tarifaires générales sont : Jordanie, Arabie Saoudite, Kenya, Tanzanie, Yémen, EAU, Bahreïn, Koweït, Oman, Pakistan et enfin le Qatar.
Les tarifs augmenteront aussi pour ces destinations d’Afrique de l’Est vers le Bangladesh, l’Inde, le Sri Lanka et les Maldives.
Vivi Dara
DocShipper Tip
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15 Septembre 2021
15 Septembre 2021
Le port de Felixstowe accueille le plus grand porte-conteneurs du monde
L’Ever Ace est l’un des plus grands porte-conteneurs au monde exploité par Evergreen vient d’arriver au port de FelixStowne au Royaume-Uni. Il a une capacité de 24 000 conteneurs et est le premier des 12 porte-conteneurs de cette catégorie à être fini, ces dimensions sont de 400 mètres de longueur et 61,5 de largeur pouvant aller à une vitesse de 22,6 nœuds.
Pour accueillir cet Ultra Large Container Vessels (ULCV), le port de Felixstowe à prévu d’agrandir la profondeur de ces canaux d’ici l’autonome. L’entreprise en charge du projet est l’entreprise Harwich Authority, les travaux se dérouleront sur 18 mois pour un coût de 166 millions de $ afin d’augmenter la profondeur de 14,5 mètres à 16 mètres.
DocShipper Tip
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23 Septembre 2021
23 Septembre 2021
Les fabricants de jouets craignent que la congestion n’entraîne des problèmes d’inventaire des fêtes
À l’approche des fêtes de fin d’années, les perpétuelles congestions du fret maritime risque de faire apparaitre d’importants problèmes d’approvisionnement. Le temps moyen pour expédier des marchandises de Chine aux États-Unis a augmenté de 73 jours soit une hausse de 83% par rapport à 2019.
Les retards proviennent des congestions dans les ports, des cargaisons peuvent être bloquées jusqu’à 30 jours à certains endroits. Une pénurie de main d’œuvre des chauffeurs routiers augmente les retards.
Les matières premières, notamment la résine pour la fabrication des jouets en partance pour la Chine sont, elles aussi, retardées provoquant des retards sur les fabrications.
Alejandra Salgado
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28 Septembre 2021
28 Septembre 2021
Verizon s’intéresse au nouveau fourgon électrique de BrightDrop
Les pénuries de semi-conducteurs sont en train de paralyser la fabrication de nouveaux véhicules. C’est pourquoi General Motors via son unité commerciale BrighDrop à annonce la fabrication d’un fourgon utilitaire 100% électrique EV600. Les premiers fourgons seront utilisé par la société de livraison FedEx Express pour la saison des fêtes. La firme prévoit aussi de commercialiser un fourgon un peu plus petit de EV410 pour des trajets plus fréquent et moins long.
La conception de ce fourgon a pris seulement 20 mois jusqu’à sa production. Les batteries utilisées sont des batteries Ultium de General Motors très flexible permettant la conception aussi rapide de ces nouveaux véhicules. BrightDrop a aussi utilisé son programme de développement virtuel Hummer EV. La conception à grande échelle de ce projet est prévu pour novembre 2022 au Canada.
L’EV600 pourrait être de 7 000$ moins chère qu’un véhicule diesel ayant les mêmes caractéristiques. Son autonomie est d’environ 400 Km et se recharge en 1 heure de 270 Km. Ces fourgons sont équipés d’aide au stationnement, freinage d’urgence pour piéton, assistance au maintien de la voie et caméra arrière.
Brian Straight
DocShipper Tip
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30 Septembre 2021
30 Septembre 2021
La crise de l’électricité en Chine jette une nouvelle courbe dans le transport de conteneurs
La Chine est le plus grand consommateur d’énergie et la plus grande source de gaz à effet de serre au monde, et elle dépend des centrales électriques au charbon pour ses besoins énergétiques. Le renforcement des normes d’émission de CO2 et la difficulté à s’approvisionner en charbon provoquent des pénuries d’électricité en Chine, ce qui ralentit sa croissance.
La hausse des prix du charbon et la complexité de l’approvisionnement entraînent une baisse de la production d’électricité, ce qui provoque des coupures de courant à l’approche de l’hiver, touchant principalement les centres industriels sur les côtes et dans le sud, ainsi que certaines zones résidentielles dans le nord-est. La Chine revoit ses prévisions de PIB à la baisse, de 8,2 % à 7,7 %.
Les mesures mises en place par l’Empire du Milieu, comme dans la ville de Huludao, consistent à ne pas utiliser les appareils à forte consommation d’énergie tels que les microondes et les chauffe-eau entre 10h00 et 12h00, 15h00 et 16h00 ainsi que de 19h00 à 20h00. Les centres commerciaux ferment à 16 heures.
Martina Li
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