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TL, LTL, FCL, LCL : types d'expéditions expliqués désignent les principaux modes de transport routier et maritime utilisés en logistique, selon le volume, le poids et le niveau de partage de l’espace de chargement. Chaque solution répond à des besoins spécifiques en termes de coût, rapidité et sécurité. Voici un tableau comparatif des principales caractéristiques :| Type | Signification | Mode | Volume indicatif | Partage | Spécificités |
|---|---|---|---|---|---|
| TL | Truck Load (Chargement complet) | Routier | ≥ 10 palettes, 15–20 tonnes | Non | Trajet direct, sans transfert, idéal gros volumes |
| LTL | Less Than Truckload | Routier | 50 kg à 2 tonnes | Oui | Plusieurs arrêts, coût basé sur poids et distance |
| STL | Shared Truckload | Routier | 4 à 24 palettes, < 16 tonnes | Oui (sans hub) | Direct sans rupture, économies ≥ 20 %, moins de dommages |
| FCL | Full Container Load | Maritime | Conteneur 6 à 12 m | Non | Conteneur dédié, moins de risques et pas de transfert |
| LCL | Less Than Container Load | Maritime | < 6 à 12 palettes | Oui | Groupage, solution économique pour petits volumes |
Vous découvrirez également le fonctionnement détaillé de chaque mode, leurs avantages spécifiques et les critères essentiels pour choisir entre budget, taille d’envoi, fragilité et délais de livraison.
Toutes ces appellations représentent l’ensemble des moyens de transports maritimes et terrestres les plus courants dans le monde du commerce électronique. Vous devez savoir que le succès actuel et futur de votre entreprise dépend également de l’expédition de fret. Une relation de confiance vous lie à l’expéditeur et au transporteur car ce que l’on veut c’est que la marchandise arrive de façon sûre, rapide et économique à votre client ou à votre entrepôt.
Maintenant, vous avez sûrement réalisé qu’il existe une variété d’options d’expédition qui sont une disposition. La difficulté est de choisir parmi celles-ci. Mais comment ? Eh bien il y a une multitude de facteurs dont il faut tenir compte pour prendre la bonne décision. Ces facteurs peuvent inclure le type d’expédition, la taille d’expédition, la vitesse de livraison et bien sûr le prix.
Cependant, il s’avère que lorsque l’on est confronté à un grand nombre d’options, on peut se sentir dépassé par la grande quantité de choix vraisemblablement similaires. Ce que vous recherchez est probablement un service d’expédition flexible et rentable, qui soit en mesure de répondre aux exigences spécifiques de votre entreprise
Nous allons ici vous aider à y voir plus clair parmi les différences qu’il y a entre les expéditions TL, LTL, STL, FCL, LCL, pour vous aider au moins dans le choix d’expédition qui conviendra le mieux à votre entreprise.
Qu’est-ce que l’expédition TL ?
TL signifie Truck Load , c’est-à-dire Chargement Complet en français. L’envoie TL vous engage à remplir une remorque complète de camion avec votre chargement. Ce service est idéal pour les entreprises qui expédient des objets assez lourds ou d’importants volumes . Vous achetez donc un camion entier pour votre usage exclusif. La règle générale est d’au moins 10 palettes pour une expédition TL.
Fonctionnement de l’expédition TL
Tout d’abord, les transporteurs vous livrent directement le camion pour pouvoir charger la charge et pour par la suite récupérer les documents nécessaires, puis ensuite, prendre la route vers le destinataire prévu. La prise en charge du transport peut être faite par un ou plusieurs chauffeurs selon la longueur de l’itinéraire car les heures de services des chauffeurs sont réglementés et les temps de transit des camions. Arrivées chez le destinataire, les marchandises peuvent enfin être vérifiées par celui-ci (en cas de dommages ou autres problèmes).
Autant que les transporteurs occupent les marchandises, vous devrez probablement disposer d’un équipement capable de déplacer des marchandises lourdes ou encombrantes, et fournir un soutien logistique particulier pour les expéditions difficiles. Il arrive souvent que vous choisissiez des options supplémentaires pour assurer une meilleure sécurité de votre livraison, telles que des remorques à col de cygne amovibles ou des plateaux extra-longs.
Voici les particularités d’une expédition TL de marchandises :
- Pèse généralement entre 15 et 20 tonnes
- Peut être emballé en utilisant des palettes, des bacs, des caisses, des boîtes, etc.
- Le fret va directement de l’origine à la destination et n’est pas transféré en route
- Bonne option pour les envois fragiles ou à haut risque
Avantages de l’expédition TL
Le service TL est idéal pour les gros envois. Vous êtes le seul client car vous occupez à vous seul l’espace de chargement du camion, et une équipe peut vous accompagner tout au long du processus. De plus, l’expédition TL est rapide. Il n’y a pas besoin de préparations en plus. Il n’y a pas de transferts entre camions ou d’arrêt. Une fois l’envoi emballé, il va directement du lieu de ramassage à sa destination finale aussi vite que possible.
Qu’est-ce que l’expédition LTL ?
LTL signifie Less Than Truckload , c’est-à-dire Chargement Partiel. Sachant que l’expédition représente moins qu’un chargement de camion, c’est que vous ne pouvez pas d’assez de marchandises pour remplir un camion et vous avez alors besoin d’une partie pour transporter vos frets. Le LTL est idéal pour les entreprises, en dans le e-commerce, qui ne livrent généralement pas en grandes quantités. Les expéditions LTL varient généralement entre 50 kg à 2 tonnes. Les tarifs LTL sont calculés en fonction du poids de l’expédition, de la distance parcourue.
Fonctionnement de l’expédition LTL
Une fois que les envois LTL quittent de chez vous, ils rebondissent d’un camion à l’autre et sont transférés dans plusieurs installations au cours du transit. Tous ces déplacements peuvent entraîner des désagréments comme la perte ou l’endommagement des produits, ou même causer du retard.
- Les marchandises sont emballées sur des palettes
- Les prix varient de façon considérable selon le transporteur
- Les transporteurs effectuent plusieurs arrêts et transfèrent des charges parfois entre les camions
- Possible flexibilité sur les dates, les lieux de prise en charge et les points de dépôt
Avantages de l’expédition LTL
Les expéditions LTL sont plus économiques pour les petites entreprises. Le LTL est un moyen sûr et abordable pour les fournisseurs qui disposent de plus petits stocks à expédier à leurs clients. Ici, vous ne payez que pour l’espace dont vous avez besoin. Si votre expédition occupe 30 % du camion, vous payez pour les 30% occupés. Le service remplit ensuite les 70% restants du camion avec de petites expéditions provenant de diverses autres sociétés. Contrairement à l’expédition TL qui vous coûtera de l’argent supplémentaire pour un espace que vous n’utiliserez pas pleinement. Ce service permet aux entreprises d’envoyer une diversité d’article, qui varient en taille, en poids et en valeur, à de nombreux endroits à travers le pays.
Qu’est-ce que l’expédition STL ?
STL signifie Shared Truckload, ou Camion Partagé en français. Ce concept se rapproche de celui du Less Than Truckload. Mais celui-ci prend un concept familier qui est le partage, et l’applique à cette industrie du camionnage. Les expéditeurs ont le pouvoir de décider de la manière dont leur fret se déplace et en sollicitant les transitaires à transporter de façon efficace plusieurs envois à la fois. Les transporteurs et expéditeurs peuvent déplacer leur fret selon leurs propres conditions et créer des résultats d’expédition optimaux. L’ approche STL apporte une alternative innovante au système de fret, tout comme pour l’expédition LTL.
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Fonctionnement de l’expédition STL
Avec le service de chargement de camion partagé, le fret voyage directement de son lieu de prise en charge à sa destination, sans passer par des hubs ou des terminaux. Les expéditions voyageant sur un itinéraire similaire se déplacent dans le même camion. Ce processus offre aux transporteurs, aux expéditeurs et à la planète plus d’avantages que tout autre mode.
Avec l’expédition de chargements partagés, il n’y a pas de classe de fret. Ce mode d’expédition est idéal pour quatre à 24 palettes et les marchandises pesant moins de 16 tonnes.
Avantages de l’expédition STL
En facturant aux expéditeurs uniquement l’espace dont ils ont besoin, la méthode STL offre un service à un meilleur tarif. Le mode permet de faire de réelles économies (au moins 20%) avec des livraisons livrées dans les temps et sans dommages. Les expéditeurs partagent le coût et l’espace de pont d’une remorque pleine grandeur. De plus, les envois ne quittent jamais le camion avant la livraison, le risque de dommages est donc quasiment nul.
Ce mode à un avantage environnemental. L’expédition de chargements partagés remplit les camions à 100 % de leur capacité et déplace le fret sans hub pour éliminer les voyages inutiles, permettant ainsi de réduire les émissions de carburant jusqu’à 40 %.
Qu’est-ce que l’expédition FCL ?
FCL signifie Full Container Load , c’est à dire Conteneur Complet . C’est un moyen de fret maritime qui concerne le transport de marchandises sur un océan. Les règles et avantages d’expédition FCL se rapprochent assez du service TL.
Si les marchandises que vous voulez transporter sont encombrantes ou précieuses par exemple, et que vous ne préférez donc pas partager l’espace avec d’autres marchandises en raison du risque de dommages, un FCL partiellement plein peut être la décision la plus sage. Parfois, un FCL à moitié plein est plus louable car il n’y a pas de frais de consolidation ou de manutention pour les marchandises en vrac, comme c’est le cas pour les envois LCL.
Fonctionnement de l’expédition FCL
Une diversité de conteneurs est proposée par les entreprises de fret maritime avec des tailles et des fonctionnalités différentes. Les longueurs moyennes de ces conteneurs sont de 6 à 12 mètres. Les choix peuvent varier entre des conteneurs-citernes, des conteneurs secs standards ou des conteneurs réfrigérés, des conteneurs à rack plats ou à rack plat pliables. Une fois que vous avez choisi un conteneur, vous avez souvent la possibilité de charger vous-même la cargaison ou de demander à l’expéditeur de charger le chargeur.
Bien qu’il puisse être moins cher de charger de chargeur en direct, le chargement et déchargement fait par l’expéditeur peut être fait plus efficacement et être un gain de temps. Une fois emballé, le conteneur se rend en direction du port et est transporté sur un cargo. Arrivées à destination, les marchandises sont prêtes à être déchargées et livrées au destinataire.
Avantages de l’expédition FCL
Le mode FCL est idéal pour les envois de gros volumes . Il est possible d’expédier de grandes quantités de commandes ou de fret en volume dans un conteneur spécialement pour votre marchandise. Avec l’expédition FCL, les produits sont moins susceptibles d’être endommagés ou contaminés par d’autres marchandises. Il y a également moins de risques de perdre des articles le long de l’itinéraire de livraison, celui-ci est nettement inférieur à celui de l’expédition LCL.
Un envoi FCL ne s’arrête jamais à d’autres lieux de livraison . Il n’y a pas de transfert, le fret va directement à sa destination.
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Info DocShipper : Vous voulez plus d’information sur les différences entre LCL et FCL ? Voici un article qui traite du suejet : Fret maritime : LCL (groupage) et FCL (container complet) [guide complet]
Qu’est-ce que l’expédition LCL ?
LCL signifie Less Than a Container Load, c’est-à-dire, chargement partiel de conteneurs ou expéditions de groupage. Tout comme le service LTL, il est destiné au fret maritime. Le LCL est souvent la méthode la plus rentable et la plus solide pour les petites et moyennes entreprises sur le plan logistique pour expédier du fret à l’international. De manière générale, l’envoi tombe en dessous du seuil minimum de six à 12 palettes et n’est ni assez compact, ni volumineux pour justifier l’utilisation du mode FCL. Par conséquent, la plupart des entreprises avec des volumes de fret plus petits choisissent la voie LCL et paient simplement pour l’espace dans le conteneur dont leurs marchandises ont besoin.
Fonctionnement de l’expédition LCL
Comme pour FCL, les expéditeurs LCL peuvent choisir de déplacer leurs marchandises dans une variété de conteneurs de 6 à 12 mètres, y compris des réservoirs, des conteneurs réfrigérés, des racks plats, des racks plats pliables et des racks secs standard. Une fois le type de conteneur choisi, il vous faut mesurer le volume et le poids cubiques de votre cargaison, tout en tenant compte de la longueur du voyage. Vos marchandises seront prises en charges par la compagnie maritimes dès lors que le paiement des frais est effectué et les signatures terminées.
Il faut prendre en compte le fait que plusieurs entités utilisent le conteneur, mais vous n’aurez pas d’autres choix que de l’accepter. En outre, des retards de livraisons sont possibles.
Avantages de l’expédition LCL
L’envoie LCL reste un mode de livraison économique. Si vous n’avez pas un volume de fret suffisamment important pour justifier le service FCL, le LCL reste le moyen le plus simple et le moins cher pour expédier à l’international. C’est un mode flexible qui vous donne la liberté d’envoyer n’importe quoi, n’importe où, n’importe quand.
Pour conclure, pour faire le meilleur choix parmi ces types d’expédition, assurez-vous de bien prendre en considération ces facteurs :
- budget d’expédition
- taille de l’envoi
- fragilité et valeur du frais
- date de livraison prévue
La clé du succès de votre entreprise repose en grande partie sur le choix d’une méthode appropriée.
FAQ | Explication des expéditions [ TL - LTL - STL - FCL - LCL ]
La différence FCL / LCL repose principalement sur l’usage du conteneur. En FCL (Full Container Load), vous réservez un conteneur complet pour votre marchandise, même s’il n’est pas rempli à 100 %. En LCL (Less than Container Load), vous partagez le conteneur avec d’autres expéditeurs. Concrètement : En FCL : Vous avez un conteneur dédié Moins de manipulations Moins de risques de casse ou de perte Transit généralement plus rapide En LCL : Vous payez uniquement l’espace utilisé Votre marchandise est consolidée avec d’autres Plus de manutention et parfois plus de délais Si vous transportez des produits sensibles, de valeur ou volumineux, le conteneur FCL est souvent plus sécurisé.
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