Du fournisseur à Amazon FBA

Du fournisseur Chinois aux entrep̫t Amazon FBA РComment importer et vendre des produits made in China ?

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Top Marketplace en Asie du sud-est

Top Marketplace en Asie du sud-est

Composé de 11 pays, l'Asie du Sud-Est est composé de 11 pays, dont six d'entre eux sont les leaders économiques de la zone : la Thaïlande, l'Indonésie, Singapour, le Vietnam et les Philippines. À elle seule, la zone possède une population de 655 millions d'habitants. De plus, la démographie de la région est majoritairement jeune et les prévisions prévoient un accroissement de 44,4% de la vente au détail en ligne.

En Asie du Sud-Est, de nombreuses sociétés locales de e-commerce sont présente, mais celle-ci sont peu connue en dehors de la région. Au même modèle qu'Amazon, les plateformes tels que Shopee, Tokopedia ou encore Lazada vendent des gammes relativement variées. Ainsi, ces 3 sites représentent une partie importante du total des ventes en détails dans la région, ceux-là ayant atteint près de 55 milliards de dollars lors de l'année 2020.

Même si ces plateformes présentent de grande similitude avec Amazon, le géant américain reste très peu présent en Asie du Sud-Est, et ce malgré son lancement en 2019 à Singapour. Aussi, les entreprises de e-commerce provenant de Chine ne sont également pas présente en quantité dans la région.

En revanche, des milliards de dollars ont été investi à l'étranger  dans le domaine du e-commerce en Asie du Sud-Est, en provenance d'Occident et de Chine.

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TOP50 AMAZON 2021

Top 50 meilleures ventes Amazon [AVRIL 2021]

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Acheter et Expédier depuis la Chine

Acheter et Importer depuis la Chine [Guide Final 2024]

Acheter et importer de la marchandise depuis la Chine, est un processus fastidieux peu importe le type de produit. En effet, cela nécessite une connaissance avancée du marché et du produit tout en maîtrisant les démarches de transport de marchandises. Cette maîtrise passe par un choix judicieux du moyen de transport qui vous permet de rentrer dans votre budget et de respecter les délais de livraison. 

Même s’il est vrai que l’achat et l’importation de marchandises depuis la Chine est une démarche qui s’est démocratisée, il reste nécessaire, voire indispensable de faire appel à un expert de type agent d’importation. Ce spécialiste des échanges de type import/export de marchandises, va en effet vous accompagner et vous guider de manière à sécuriser et à faciliter les démarches logistiques et d’approvisionnement.

Aujourd’hui, l’achat de marchandises en Chine est souvent synonyme des sites de grossistes tels que Alibaba, Aliexpress, Taobao ou encore dans certains cas Amazon Business. Dans cet article, nous nous attacherons à décortiquer en détails tout le processus d’import de produits depuis la Chine en partant de la recherche ou sourcing jusqu’au stockage dans des entrepôts spécialisés. Notre but étant de vous faciliter la tâche sans forcément passer par les sites des grossistes.

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Quelles sont les étapes d'évaluation des normes de qualité de marchandise

Quelles sont les étapes d’évaluation des normes de qualité de marchandise ?

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ACHETEURS DE MASQUES QUELLES SONT VOS RESPONSABILITÉS

[COVID-19] Acheteurs de masques : quelles sont vos responsabilités ?

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APPROVISIONNEMENT À Ningbo [GUIDE COMPLET]

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Approvisionnement à Shenzhen | Où ? Quand ? Comment ? [GUIDE COMPLET]

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IMPACT DU CORONAVIRUS SUR L’APPROVISIONNEMENT MONDIAL

Impact du CoronaVirus sur l’approvisionnement mondial

Les premières constatations de l’effet du Corona Virus se sont reflétées au travers des des compagnies aériennes, des constructeurs automobiles et de diverses entreprises. Tout cela réuni a amené à un ralentissement de l’économie, mais aussi de son réseau de production. 

Beaucoup compare cette épidémie avec celle du SRAS en 2002-2003 car elle avait aussi « abimé » l’économie Chinoise et mondiale, mais pas à si forte échelle. De plus il est difficile de la comparer ainsi car à l’époque, la Chine n’était pas l’appuie de nombreux pays comme maintenant. A l’époque, le PIB de la Chine représentait un peu moins de 5% du PIB mondial, maintenant il est 16%.

En terme de chiffre, on constate une perte de plus de 29milliards de dollars, et ça, juste pour les compagnies aériennes. L’automobile chute de 92% et 387 gros fournisseurs de grosses marques se sont interrompus.

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