Comment les Chinois Expédient leurs Marchandises Gratuitement ?

Comment les Chinois Expédient leurs Marchandises Gratuitement ?

Depuis de nombreuses années, les vendeurs chinois peuvent expédier de Chine vers l'Amérique à moindre coût que les vendeurs américains locaux, grâce à un système appelé "ePacket". Mais en septembre 2019, tout cela allait changer, car l'Union postale universelle et les États-Unis sont parvenus à un accord qui permettra aux pays de fixer plus librement les tarifs de chaque pays.

Est-ce la fin de l'ePacket et des envois bon marché en provenance de Chine ? Continuez à lire pour comprendre l'histoire d'ePacket et savoir si c'est la fin du transport maritime bon marché en provenance de Chine.

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Actualités du commerce international août 2021 [approvisionnement – logistique – conformité]

Le monde du commerce international est toujours très actif et ça tombe bien parce qu'à Docshipper aussi et nous avons pris soin de décortiquer les dernières nouvelles pour vous !

Entre les restrictions d'importation au Vietnam, la mobilisation des compagnies américaines ou encore la hausse de demande du fret aérien, le mois de Août n'a pas été épargné d'intenses mouvements.

Découvrez l'actualité du mois de Août 2021 !

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Incoterms 101 : Comprendre les CIF et CIP [ Différences – Avantages – Inconvénients ]

Incoterms est l'abréviation anglophone d'International Commercial Terms, traduit en français par les conditions internationales de vente ou CIV. Les Incoterms regroupent toutes les réglementations relatives aux transactions commerciales. Définis la Chambre de Commerce Internationale (ICC), les Incoterms sont révisés tous les 10 ans ce qui permet de prévoir l'évolution des pratiques du commerce international.

Elles concernent les expéditeurs de fret à l'international et sont élaborées dans le but de maintenir un accord commun entre les vendeurs et les acheteurs lors de négociations de contrats d'expéditions. Bon nombre de ces termes de sujets semblables mais ne sont pas vraiment pareils, comme le CIP qui dit dire Carriage and Insurance Paid to ou transport et l'assurance payés en français, et le CIF qui veut dire Cost Insurance and Freight ou coût, assurance et fret en français.

DocShipper fait voir ici les différences entre CIF et CIP dont la principale réside dans le transfert de responsabilité logistique et d'assurance du fret. Pour le CIF, cela se passe lorsque le fret arrive au quai d'importation. Pour le CIP, il passe petit à petit lors de la livraison à destination de l'acheteur.

Voyons ici les qualités spécifiques de chacun pour savoir à quel moment choisir l'un ou l'autre. 

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FI fournisseur casques-min

Fournisseurs d’écouteurs et de casques en Chine [Guide Complet]

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TOP 50 MEILLEURES VENTES SUR AMAZON [MARS 2021]

Top 50 meilleures ventes sur Amazon [MARS 2021]

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Actualités du Commerce International | Février 2021 [Approvisionnement – Logistique – Conformité]

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Fret aérien et courrier depuis la Chine

Fret aérien et courrier depuis la Chine

Environ 30% des questions que les gens se posent à propos de l'importation de Chine, concernent le courrier et le fret aérien, DocShipper décide donc, aujourd’hui de vous répondre.

Nous avons fait pas mal d’articles liés au transport maritime depuis la Chine mais nous n'avons pas encore abordé l'envoi de marchandises par avion. Pour compenser tout ce retard, nous allons essayer d'en faire un article charnu et de plonger profondément dans ce sujet.

Le courrier et le fret aérien sont deux modes populaires d'importation de marchandises en provenance de Chine. Les nouveaux importateurs ne comprennent souvent pas la différence entre les « courriers » et le « fret aérien », donc cet article explique les différences et examine à quel moment il est judicieux d'envoyer vos marchandises par avion plutôt que par mer, par quel canal aérien, problèmes clés à éviter lors de l'expédition de fret par avion et certaines stratégies pour réduire les coûts lors de l'utilisation du courrier ou du fret aérien.

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FCL VS LCL

FCL vs LCL : Comment choisir la meilleure expédition ?

FCL, « full container load » se traduisant par « chargement complet du conteneur » en français est un moyen d’expédition. En effet l'envoi consigné occupe tout le conteneur sur un accord FCL et n'est pas partagé avec d'autres destinataires. LCL, « less than a container load » se traduisant par « charges inférieures à une charge de conteneur » ou moins que la charge du conteneur, dispose de plusieurs envois partageant un espace dans le même conteneur. Avec FCL, l'acheteur paie le coût de tout l'espace du conteneur, tandis que LCL ne paie que pour la zone occupée par l'envoi dans un seul conteneur. Ces deux méthodes sont souvent confrontées. En effet, FCL et LCL ont tous deux des avantages et des inconvénients. FCL a donné naissance à l'industrie LCL en raison de la demande d'expédier un plus petit volume de fret maritime, sans avoir à payer pour l'espace complet du conteneur. Comprendre les différences entre les deux accords de fret maritime permettra à l'acheteur de mieux connaître la meilleure méthode à utiliser en fonction de la situation et du volume de l'envoi. Ce qui nous amène à nous demander comment choisir la meilleure expédition entre FCL et LCL en fonction de notre entreprise ?

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Quels produits importer de Chine

Quels produits importer de Chine ?

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TOUT SAVOIR SUR LES INCOTERMS

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